Триботехнический состав SUPROTEC Active (Дизель) (0,09л)
Производитель: SUPROTEC (Россия)
SUPROTEC Active Дизель триботехнический состав.
Технические характеристики:
Артикул
121151
Упаковка
0.09 литра
Вес
0.0900
Штрихкод
4660007121151
Возможности
SUPROTEC Active Дизель
• облегчает запуск и защиту при «холодном пуске»
• экономит топливо, уменьшает расход топлива на 6-8%
• уменьшает вибрации и шумы
• снижает токсичность
Применение
Триботехнический состав SUPROTEC Active Дизель предназначен для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей легковых автомобилей с пробегом до 50 000 километров. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей. Обработка двигателя триботехническим составом «Active» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре.
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация). 2. Заглушите двигатель. 3. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости. 4. Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. (В случае, если объем масляной системы более 5 литров, необходимо залить два флакона состава). 5. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации. После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Полная обработка двигателя производится по следующей схеме: Объем маслосистемы менее 5 литров: 1 этап: В рабочее масло добавляется: 1 флакон Пробег не менее 1000 км; Замена масла и масляного фильтра * 2 этап: В новое масло добавляется: 1 флакон Пробег до штатной замены масла; Обычная эксплуатация
Объем маслосистемы более 5 литров: 1 этап: В рабочее масло добавляется: 2 флакона Пробег не менее 1000 км; Замена масла и масляного фильтра * 2 этап: В новое масло добавляется: 2 флакона Пробег до штатной замены масла; Обычная эксплуатация
_______________________ * Если пробег до штатной смены масла составляет более 1000 км необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км. Если масло стало плотно черным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.
