Выбор акустических систем
Очень часто в автомобиле хочется иметь очень громкий и достаточно хороший звук. Каким путем идет обычный пользователь? Правильно: он покупает самый мощный усилитель, а результата не достигает. Система звучит не очень громко, рано наступает перегрузка, динамики хрюкают и т.д. Верный путь получить громкую систему, играющую чисто и без перегрузок, - использовать АС с большой площадью диффузора динамиков. Как минимум это должна быть три-полосная система с многополосным усилением. Совсем хорошо, если это будет "чистая" три-компонентная "поканалка", да еще и со сдвоенными мидбасовыми динамиками. Поверьте опыту, равных соперников в чистой неискаженной громкости у такой системы не будет. Причем, обратите внимание, запитать такую систему можно от одного шестиканального усилителя суммарной номинальной мощностью всего 300 Ватт (по 50 Вт на каждый из 6 каналов). Сравните ее с самой мощной 2-полосной системой, питающейся от одного "2-канальника" (2 х 200 Вт), и Ваши эксперименты с "очень мощными динамиками и усилителями" прекратятся. Если с мощностью фронтальных АС мы разобрались, то настала очередь саба. Любой приличный 4-канальный усилитель, подключенный по мостовой схеме гарантированно выдаст утроенную мощность - это известно каждому. Причем у именитых моделей мощность может увеличиваться до 4 раз. Для питания сабвуферов такой прирост мощности использовать выгодно! А вот питать акустические системы, например, двумя мостами одного 4-канальника - это, по-моему, перебор. Басовому звену от рождения назначен хороший аппетит - ему-то чем ватт больше, тем лучше.
Мощность динамиков
Обычно производители не лукавят, указывая номинальную и максимальную мощность своих акустических систем. При покупке лично я рекомендую ориентироваться на первый из этих показателей. Дело в том, что если выходная мощность Вашего усилителя будет больше номинальной мощности АС, Вы, в лучшем случае, расплавите сердечник катушки индуктивности в раздельном фильтре или разворотите конденсатор, а в худшем - покоробите купол "пищалки", оборвете или заклините подвижную систему АС. Наиболее простой способ определить номинальную мощность динамика - взглянуть на его звуковую катушку и оценить ее диаметр (это легко сделать с обратной стороны динамика через окна корзины). Если диаметр катушки равен 25 мм такой динамик справится с мощностью 50-60 Вт, если 35-40 мм, то - до 100 Вт. Кстати, о высокочастотных головках. Если Вы собираете систему с многополосным усилением и решили купить твитеры отдельно, то внимательно изучите их характеристики. Мощность "пищалок" указывается исключительно на входе в кроссовер - только в своем отфильтрованном, узкополосном диапазоне они могут "переварить" те 50 или 100 Вт, которые указаны в технических данных. Обычно для нормальной работы им достаточно 5-10 Вт неискаженной мощности. |
