+7(495)165-08-84 +7(977)491-92-20 +7(495)165-08-84 +7(977)491-92-20 awto-komfort2011@yandex.ru Адрес: г.Балашиха, ул. Свердлова 25А, Магазин "АВТОМАРКЕТ" awto-komfort2011@yandex.ru Адрес: г.Балашиха, ул. Свердлова 25А, Магазин "АВТОМАРКЕТ" Пн-с9.00ч.до21.00ч. Вт-с9.00ч.до21.00ч. Ср- с9.00ч.до21.00ч. Чт- с9.00ч.до21.00ч. Пт-с9.00ч.до21.00ч. Сб- с9.00ч.до21.00ч Вс- с9.00ч.до21.00ч.
Перейти на главную
|
|
Усилитель 4-х канальный Alpine X-A70F
Артикул: X-A70F
Цена: 33000.00 руб.
Количество:
Гарантия
Доставка и оплата
Описание:
Усилитель 4-х канальный Alpine X-A70F
Общие
- Класс усиления: Class-D (цифровой)
- Конфигурация каналов: 4/3/2 канала
- Система тепловой защиты
- Система защиты от пониженного напряжения питания
- Источник питания с широтно-импульсной модуляцией и преобразованием постоянного тока
- Топология электрических цепей: STAR
- Автоматическая защита от перегрузки по току
- Индикатор: синий светодиодный индикатор питания/состояния на верхней панели
- Кроссовер: регулируемый фильтр высоких частот, низких частот
- Выбор настройки входного сигнала
- Управление Басом: Поддержка подключения RUX-KNOB2 (опция)
- Суммарная максимальная мощность: 1400 Вт
- Питание: 14,4 В пост. (от 9 В до 16 В)
- Входная чувствительность: Lo: от 0,2 В до 4,0 В Hi: 0.5 - 10 В
- Вход высокого уровня с автоматическим включением
- Сечение кабеля: Питание 4 AWG (20 мм2), Динамики 8 AWG (8 мм2)
- Частотная характеристика: (+0, -3 дБ: 1ВТ на 4 Ом) для Кан-1/2/3/4: 10 - 60 кГц
- КГИ + шум (10 Вт на 4 Ом) для Кан-1/2/3/4: ≤0.02%
- КГИ+ шум (120 Вт на 4 Ом): <0.07%
- Коэффициент демпфирования: >500
- Соотношение Сигнал/Шум (для номинальной мощности на 4 Ом): 106 дБ
- Корпус (ШxВxГ) мм: 297 x 51 x 192
- Вес: 3.2 кг.
Мощность RMS
- На канал на 4 Ом: (при 14,4 В ≤1% КГИ + шум): 120 Вт RMS x 4
- На канал на 2 Ом: (при 14,4 В ≤1% КГИ + шум): 175 Вт RMS x 4
- Мостовое включение на 4 Ом: (≤1% КГИ + шум) : 350 Вт RMS x 2
Настройка звука
- Кроссовер: регулируемый, 50-400 Гц (-12 дБ/окт )
- Кроссовер : Настраиваемый HPF, 50-400 Гц (-12 дБ/окт )
|
|
|
|
|
|
|
|